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Secondo i dati del Global Automotive Consumer Study 2025 di Deloitte, a frenare la diffusione della auto a batteria in Italia ci sono prezzo e timori per l’autonomia

Si potrà scegliere in versione ibrida o completamente elettrica con un cavo di ricarica integrato e retrattile. Materiali riciclati per gli interni e particolari di design a pixel

“Stellantis è il gruppo industriale che ha investito di più in Italia, 10 miliardi nel 2021-2025”, ha commentato Jean Philippe Imparato, Responsabile europeo di Stellantis, nel Tavolo al Mimit

Il manager avrebbe percepito circa 40 milioni di euro negli ultimi anni. Secondo indiscrezioni, la cifra così elevata della buonauscita sarebbe giustificata anche dalla decisione di anticipare la fine del rapporto con Stellantis

Nella prima giornata del Salone dell’Auto di Parigi il ceo di Stellantis interviene per commentare l’eventualità di licenziamenti. Intanto il Gruppo nomina Antonella Bruno managing director in Italia

Nel corso dell’audizione in Parlamento, l’amministratore delegato di Stellantis ha spiegato che il gruppo non ha intenzione di abbandonare l’Italia nonostante i costi siano più elevati

Il settore è in crisi in Europa, con i principali marchi che sono costretti a rivedere la guidance e gli obiettivi da raggiungere nel 2024. Pesa anche il calo di vendite di auto elettriche

In Europa produttori, lavoratori e consumatori sono colpiti di più per la politica di transizione forzata, in campo anche forze secolari come i nuovi stili di vita. Molte incertezze e opportunità di investimento

La casa automobilistica tedesca abbassa per le seconda volta in due mesi le sue previsioni e manda a picco il settore auto in Europa. Bmw cede il 3%, male anche Stellantis (-2,7%) e Renault (-2,3%)

L’Italia vorrebbe che il termine, fissato dall’Ue nel 2035, fosse spostato. Nel prossimo vertice europeo arriverà la proposta per rivedere la scadenza