Elkann conferma: prima Ferrari elettrica nel 2025

Un anno da record. Ferrari nel 2022 ha registrato “una performance eccezionale e i suoi risultati sono ancora più significativi se consideriamo le sfide che il settore auto si trova ad affrontare”, commenta John Elkann, presidente Ferrari, aprendo l’assemblea degli azionisti della Casa di Maranello. Nel 2022 “abbiamo raggiunto nuovi record in termini di consegne, ricavi e redditività”, ha proseguito Elkann, precisando che i conti 2022 “hanno raggiunto e superato la nostra guidance”.

NEL 2025 ARRIVA LA FERRARI ELETTRICA

“L’ulteriore sviluppo dell’elettrificazione delle nostre auto rappresenta per noi una grande opportunità per il futuro”, aggiunge Elkann. “Abbiamo iniziato il nostro viaggio di elettrificazione in Formula 1 quattordici anni fa, nel 2009, e ciò che abbiamo imparato in pista è stato adottato per la prima volta nelle nostre auto sportive nel 2013 da LaFerrari. Da lì, abbiamo ulteriormente sviluppato la nostra tecnologia ibrida e la nostra offerta e negli ultimi 4 anni abbiamo lanciato 4 modelli ibridi, ognuno dei quali ha riscosso un incredibile successo di mercato”. La prima Ferrari completamente elettrica sarà quindi svelata nel 2025.

IN ARRIVO QUATTRO NUOVI MODELLI

“Il 2022, con i suoi risultati da record, rappresenta una solida base di partenza per il nostro nuovo piano e siamo pronti per il 2023 che sarà un'altra tappa significativa del nostro percorso durante il quale continueremo ad attuare la nostra strategia con la massima determinazione”, ha commentato Benedetto Vigna, amministratore delegato di Ferrari, sempre nel corso dell'assemblea degli azionisti, aggiungendo che “ci lasciamo alle spalle un anno caratterizzato da tensioni globali, conflitti geopolitici, problemi di supply chain e inflazione dei costi”. Inoltre Vigna ha confermato che nel 2023 è previsto il lancio di quattro nuovi modelli.

IL FUTURO DEI MOTORI TRADIZIONE CON E-FUEL

“Crediamo che i motori a combustione interna abbiano ancora molto da dare e, grazie alla maggiore efficienza energetica e agli e-fuel, insieme ai partner svilupperemo soluzioni che contribuiranno in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO2”, sottolinea l’ad di Ferrari Vigna. “Ci aspettavamo che la discussione sugli e-fuel a livello dell'Unione europea fosse tra un paio d'anni, ora è avvenuta e accogliamo con favore questa decisione”.